A sample text widget
Etiam pulvinar consectetur dolor sed malesuada. Ut convallis
euismod dolor nec pretium. Nunc ut tristique massa.
Nam sodales mi vitae dolor ullamcorper et vulputate enim accumsan.
Morbi orci magna, tincidunt vitae molestie nec, molestie at mi. Nulla nulla lorem,
suscipit in posuere in, interdum non magna.
|
Søndag 30-06-13 – sol, 14-17 grader, 10-16 m/s VNV, 45 sømil, 6 – 12 knob.
Kirsten overnattede i Hals og det stormede hele natten, men vi havde en hyggelig morgen. Fortøjninger blev smidt lidt i ni og jeg nøjedes med fokken, da de havde lovet 11-14 m/s, og fokken giver en god fart med ubesværet sejlads. De store bølger fik båden til at rulle kraftigt og så er der s…. langt fra Hals til Djursland uden et eneste hus, vejtræ eller andre både. Det mest underholdende, man kunne foretage sig var at iagttage de flotte ultramarinblå bølger med rovtænder – ca 2 m bølgehøjde. Efter frokost løjede vinden til 10-12 m/s, så jeg satte storsejlet og rebede ud efterhånden som vinden løjede til 9-10 m/s. men så skal jeg lige love for, at Gjerrilds klinter gav vinden fart, for den var oppe på 15 m/s og jeg surfede lystigt på bølgetoppene og var helt oppe på 11,8 knob. I Grenå fandt jeg en fin pæleplads med snuden mod vinden og kunne nyde det høje solskinsvejr i læ. Sidsel og Kasper kommer ved 6-tiden med Kirsten, så hun kan påmønstre – det bliver fedt – det er kedeligt at sejle alene, selv om man må sætte alle de klude op, man vil.
Sidsel og Kasper blev og spiste med – rødvinsmarineret oksesteg stegt på Cobb grill med nye kartøfler. Aftenen blev flot med blik vand, solnedgang med purpur himmel og gåtur langs strandkanten inkl blomsterplukning. Kirsten tog igen nogle flotte fotos!
Virksund – Hals Lørdag 29-06-13 – regn og sol, 12-15, grader 6-20 m/s v-vnv, 70 sm 6 – 10 knob.
Det var dagen hvor sommertoget startede. Skipper havde glædet sig og Kirsten kørte mig til Virksund, hvor en fin støvregn tog imod os. Kl 08:30 stævnede Flicka ud. En foran for tværs gav god fart hen over Lovns Bredning. Nord for Sundsøre blæste det op til 12-14 m/s, så jeg rebede storsejlet ned først til 1. reb og senere til 2. reb. Det gik stærkt 7-8 knob på en foran for tværs med vinden i vest. Ved Livø Tap friske det endnu mere op og bølgerne var hæftige, men til gengæld kom solen og det blev et flot sceneri. Skipper skulle arbejde for føden og de store bølger gav en meget rullende sejlads. Lige før Løgstør Rende tog jeg storsejlet ned, så det kunne blive udramatisk sejlads mod Aalborg, hvor de havde lovet vind op til 20 m/s. På trods af det begrænsede sejlareal var farten 7 – 9 knob, og meget behagelig i det oprørte hav med de hvide tænder. Det var ikke mange andre både jeg mødte. I Aalborg blev der tanket diesel og skipper fik sig en spegepølsemad midt mellem jernbanebroen og Limfjordsbroen, hvor jeg kom igennem kl 17:00. Et tysk krydstogtskib havde lagt til i Aalborg og kasteden los kort efter passagen. Ved Vendsysselværket blev jeg overhalet af det store hvide skib. Imponerende syn ganske tæt på Flicka – det skulle til Oslo havde jeg hørt på VHF-en. Kirsten tog imod i Hals og der blev lagt til uden på en lille Maxi inderst i havnen i rimelig læ, selv om det stadig blæste godt. Skipper blev kok og velfortjente grillpølser blev sat til livs.
Til Skippers fødselsdag fik han foræret en hel dag med en trimmer fra Elvstrøm sails af sine sejlervenner. Onsdag den 29. Maj kom Søren Hansen kl 9:00 til 17:00. Det var højt solskin med kuling fra øst, så formiddagen blev brugt på at gå den faste og løbende rig efter Og alt bliv trimmet og forklaret for de videbegærlige sejlere. Der var trængsel med 6 sejlere og en trimmer om bord. Liner og reb blev ændret, tilføjet ekstra blokke osv. Efter frokost var vinden løjet lidt, så vi kastede los og strøg ud i den effektive vind med stød på 12 – 17 m/s.
Vi blev heglet igennem og fok lært effektiv hårdtvejrstrim og øvet effektive vendinger.
Alle klude var oppe, Og vi var oppe på 7,55 knob på kryds i de skrappe bølger. Gasterne fik varmen og fik også lært at bøffe effektivt. Vinden løjede desværre ikke så meget, at bi fik lært trim i mellemluft. Det havde været en fantastisk dag, hvor alle Og båden lærte meget. En enestående gave, som giverne også fik noget ud af.
|
|