Jeg tænker, at det kunne være en god idé om vi øvede os lidt inden sæsonen og vil derfor foreslår, at vi mødes til træning tirsdag den 29. April kl 19:00.
10-punkts-banen
|
Jeg tænker, at det kunne være en god idé om vi øvede os lidt inden sæsonen og vil derfor foreslår, at vi mødes til træning tirsdag den 29. April kl 19:00. 10-punkts-banen 19 april. flot aprilsvejr. Kirsten og skipper gjorde bådeplads Thordenskjold 32 færdig med ledeliner, fortøjningskroge og faste fortøjninger. Påskelam blev fotæret i cockpit med udsigt Skæring Hage. Nu ligger hun godt. 16. april 2014. Skyfri blå himmel, meget lidt vind fra syd. Vi tog den med ro i Grenå, hvor jeg stod op til rimglatte bådebroer. Skipper hentede round pieces og sikringer i havnebyen, mens gæstegasten hvilede ud oven på den 85 sømil lange tur tirsdag, der var gået fra Løgstør til Grenå i ét stræk. Solens stråler strejfede morgenbordet og forvarmede os til dagens tur. Efter en slentretur forbi erhvervshavnen besøgte vi den lokale , bådudstyrsbutik, Gudmann, hvor Den Glade Enke regerer. Skipper blev behørigt fristet, men kun af absolutte nødvendigheder. Kattegat var sin egen modsætning i forhold til dagen før, hvor de store dønninger rullede os mod sydøst. Nu var vandet var fladt og kun lidt vind, men sejle kunne vi. Vi havde kun små 40 sømil foran os, så vi fandt os i kun at sejle med en 4-5 knob, men nød det flotte magsvejr. Op ad dagen kom der mere vind, og da vi rundede Sletterhage, blæste det 8-10 m/s. I havnen i Kaløvig stod både Kirsten og skibshunden med flag og tog imod os med kyshånd. Vi fandt den plads, jeg gættede på skulle vores bås, Tordenskjold nr 32. Vi var dødtrætte og sultne, så den nyåbnede havnerestaurant SalonSalon gjorde større indhug i opsparingen end Den Glade Enke i Grenå. På vej hjem med Jan smuttede vi lige forbi Hagen.
14. – 16 april 2014. klar vejr, solskin, 10-15 m/s skiftende fra nv – n – v. Pga kuling blev starten udskudt fra lørdag til mandag. Jan var så venlig at sejle med som gast. Mandag ventede vi på, at vinden løjede lidt og sagde farvel til Virksund kl 15:00 og begav os ud på bredningen i 12 – 14 m/s. Vi sejlede med selvslående fok og 1. reb i storsejlet. Kl 20:00 lagde vi til i Kanalhavnen i Løgstør, godt trætte og forblæste. Efter frikadeller og hjemmekøbt kartoffelsalat og rødvin, tørnede vi ind. Tirsdag morgen var det meget smukt solskin og rigelig med vind fra nord. Effektiv sejlads og vi sejlede for fulde sejl lige igennem både Aggersundbroen, Jernbanebroen og Limfjordsbroen. Det gjorde, at vi passerede Hals allerede kl 14:00. Ud til Hals Barre og så stak vi sydøst på mod Grenå med en agten for tværs og surfede på toppen af de store bølger meget af tiden. Vi lagde til kaj I Grenå kl 20:00. Kålpølser og rødbedepasta fra Svanneke gjorde os mætte og stille. Onsdag går det mod kaløvig.
http://www.kblsail.dk/Sejlsport/Onsdagsbanen 27. marts 2914 Flicka III kom I vandet I Hvalpsund. Den 29. marts blev hun sejlet til Virksund. Den 6. april klargjorde John og Skipper masten og fik den med møje og besvær sat på plads og fik sat klude på hende. Halsbarmspunktet for spiler og genaker blev også sænket 85 cm. Nu er hun sejlklar så Jan og Thomas kan sejle hende til kaløvig i næste weekend.
|