|
Langfredag den 6. April. Regn , 5-9 gr. 6-10 m/s v. Foto: regnvåd sol syd for de nye kedelige ungdomsboliger, som opføres netop nu på havnen. Regndråberne prikkede på dæk og skylight og dynerne føltes ekstra interessante. Julie og Jens Christian dukkede op med frisk morgenbrød ved nitiden. Efter hyggeligt morgenbord sammen med dem, kørte JC skipper til Skærbæk for at hente Pasaten. Imens var Kirsten og Julie i Ridehuset for at se antik og skrammel. Kirsten blev lidt varm på en bronzeskulptur af stiliseret fårehoved!? Julie forsøgte forgæves at mms et foto af krapylet til skipper. Kirsten var åbenbart ikke varm nok, for hun købte det ikke. Resten af dagen gik med hygge og oprydning om læ. I morgen lover de sol og hård vind, så vi lader nok Flicka ligge her, lige ud for Klausens Fiskehandel, foreløbig og tager til Viborg i morgen, når der er gjort klart skib. Skærtorsdag d 5. April. Sol -2 – 8 gr. 3-13 m/s sv-v. 07:01 stod solen op og en time senere skipper! Efter hundetur og bagerbesøg var gasten også oppe. Hyggeligt morgenbord om læ, da temperaturen kun lige havde sneget sig over frysepunktet. Flagene hang slatne fra flagknopperne. Bådens uundværlige oliefyr gjorde sig fortjent til dieseltankning inden vi ved 11-tiden gled ud af havnen. En let brise fra ssv retfærdiggjorde, at vi satte fulde sejl. Vi gled nordpå med 4 -5 knob og dejlig lydløst. Ud for Hov spiste vi røget og marineret sild og nød magsvejret trods den kølige, men klare luft.’ Til skippers tilfredshed øgede vinden og ud for Norsminde var vinden oppe på 8-10 m/s – yee-haa! Hun skød 6,5 – 7,5 knob på en foran for tværs til bidevind. Hun var ikke over 20 graders krængning – det dur. Hustruvenlig sejlads i hård vind! Ud for Moesgaard øgede vinden til 11-13 m/s uden at besætningen gjorde mytteri. Vi gik ind på en pæleplads ud for Klausens Fiskehandel. Tøserne kom på besøg og havde købt ind på vejen. Vi spiste rosmarinkylling sammen i båden. I morgen efter fælles morgenmad på Flicka sørger Jens Christian for at passaten kan blæse til Aarhus fra Skærbæk. Aftenen bød på klart vejr og fuldmåne.
Onsdag den 4. April. Sol 1-7 gr. 10-14 m/s ø-nø. Frisk til hård vind fik fortøjningerne til at knirke. Desuden fik hyggetrang m.m udsat afgang til efter frokost. Det smukke hav havde hvide tænder og store bølger fra nø. Inde i gammel havn var vinden på 6-10 m/s, men udenfor havnen sneg den sig hurtigt op 11 -14 m/s, men gast og skipper var klædt godt på, og vi gik de 9 sm til Juelsminde på bidevind kun med krydsfok. I havnen var der læ, sol og lune. Vi lagde os lige ud for fiskebutikken, der bød på lækre specialiteter, f.eks. Havtaskekæber, røget sild, washabi rogn, mums. Vi sluttede dagen i læ i cockpit med solens glitrende klare forårsstråler.
Tirsdag den 3. april. Diset sol, 1-5 gr., 2-6 m/s Ø. Skipper og frue var effektive til at pakke bil og komme af sted og var i Skærbæk kl 10:00. Det var en fantastisk morgen med næsten vindstille og diset sol. Storsejlet fik monteret sine sejlpinde og vi gled mod Middelfart Marina for at tanke frisk diesel. Turen gennem Føns Sund er en af Danmarks smukkeste. Herefter op gennem snoede Lillebælt for motor, hvor de større propelbalde var gavnlige i den kraftige modstrøm. Fri af Strib blev kursen sat mod Æbelø stik imod en jævn Påskeøsten på 4 grader. Solen gjorde sceneriet udholdeligt, og vi gled ind i Gammel Havn i Bogense, hvor vi lagde os inderst tæt på bymidten. Der blev købt ind af både det ene og det andet. Bolognaisen blev sat over mens vi gik en grundig tur i den hyggelige by med de mange meget små huse. Forbi den egespåntækkede kirke, der ligger helt ud til vandet og ad torve og stræder tilbage til en meget vellykket middag med frisk linguini og sugo. Mums. Mandag den 2. april. Klar sol. 0-5 gr. 8-12 m/s V. I koldt solskin med en hård vind fra vest blev Flicka III søsat som planlagt mandag den 2-4-12. Mast, rig og sejl blev monteret i løbet af dagen og en meget træt skipper kunne tage hjem kl 20 efter at have været i gang siden 5:45. Revideret sejlkalender klar for 2012. Ændringer som følge af problemet med Jernbanebroen i Aalborg kan forekomme. Båden har hele vinteren stået trygt og godt i en af Faurbys bådhaller i Skærbæk. Den har også fået ordnet en række småting, når hun nu alligevel var på værftet. Bl.a. har hun fået monteret en lidt tungere bulp, der gerne skullle gøre hende endnu mere hustruvenlig og give hende endu mere højde på kryds. Det er stadig skønt at opleve Faurbys høje service og kvalitet. Jernbanebroen i Aalborg Det var meningen, at vi skulle sejle Flickka III til Virksund her i påsken, men en Finsk tumpe har påsejlet jernbanebroen i Aalborg, så man ikke kan sejle igennem de næste 3 uger. Info fra FRV.dk. Vi har i stedet besluttet foresløbig at sejle hende til Aarhus via Bogense og Langør. Søndag den 1. april vil jeg give fribord polish og voks og Kirsten vil gøre kahytten klar mens den stadig står lunt og godt i bådhallen. Mandag den 2. april vil den blive søsat og få mast på. Herefter vil jeg rigge den færdig med løbende rig, sejl osv. Tirsdag den 3. april har vi planlagt at sejle til Bogense, hvis vejret arter sig. Onsdag den 4. april går turen til Samsø – måske til Langør – Danmarks smukkeste havn Da vi efterhånden sejler meget, har vi besluttet, at man nu kan leje vores sommerhus, når vi eller vores familie ikke selv bruger det. Sommerhuset hedder På Feddet (Efter Matador) har selvfølgelig fået sin egen hjemmeside. Lørdag den 15. oktober Sol og skyfrit SØ 3-5 m/s I skønt solskinsvejr nød skipper at gå og klargøre båden til lænestolssæsonen. Sidste weekend tømte vi båden for tøj, bøger, mad og dyner. I dag blev sejlene tørret, taget ned og rullet op. Spilerstage demonteret. Reb og liner blev taget af og kvejlet op. Bommen afrigget og taget af og nu er båden klar til at få masten af og komme på land. Teakdækket vasket i sæbespåner. Hynderne kom i bilen – agterhynder var der dog ikke plads til. Hynderne blev kørt i sommerhuset. Det var dejligt at gå og nusle i havnen i Skærbæk, men lidt besværligt at gøre alt alene. Kirsten skulle gøre klar til efterårsferie i Italien. |